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高空作业车终将替代脚手架

发布日期:2013-12-17   作者 :杨仲杰  文章来源 :陕西顺通设备租赁有限公司
摘要: 中国自上世纪80年代末,已成为全球最大的建筑市场,但在清洗及设备安装、防火装配、立体施工、装饰装修、外立面结构围护领域一直严重依赖脚手架,效率降低,钢管扣件破损率高,尤其是高空坠落、脚手架倒塌等已成为久治不愈的顽疾。
          国际上二、三十年前纷纷研发采用高空作业车租赁施工方法取代脚手架,从而从根本上解决了脚手架施工安全事故多、施工效率低、施工效益差、经济效益低等问题。上世纪末到本世纪初,英、美、法、德、日等先进、发达国家纷纷出台脚手架禁用政策,这一法则、制度将伤亡事故率降低了80%多,高空作业车租赁施工法已经成为这些发达国家的主流施工方法,使用脚手架的工程已廖若星辰,这与我国现在大部分工程大量使用脚手架的现实形成鲜明的对照。目前,在中国仅有外企工厂建厂房时采用高空作业车租赁施工法,如:三星、福特汽车、宝马汽车、京东方等。从安全和效率上看,中国还与美、英等发达国家有二、三十年的差距。即便是发展中国家—巴西(金砖四国之一),因在2000年后开始提倡和立法安全高空作业车的行动,使巴西的工伤事故率从2000年的11.3降到2010年的6.1(单位是每百万人次)。
         对于安全,好多业主和承包商有一个误区,总认为采用安全的高空作业车施工法会使成本加大,实则不然,安全=生产效率提高+成本降低+业务增长,尤其在当下,中国的人口红利已耗完,中国劳动力在萎缩(从2012年起)。人工成本在逐年提高,最早90年代一个民工,一天30-50元即可,2000年后,80-100元/天即可,现在民工零工基本都在200-300元之间,而且基本是60后、70后,80后、90后中很多人不愿再从事该一线工种,而一副脚手架最低配4人,按现行工价,每天800元,远高于西安高空作业车租赁价。再加上脚手架的拆装均需人工,耗时长,效率低下,在短期的小型工程如粉刷涂料、安装广告、门窗、机电行车检查等工作中,尤为突出。即便在大型工程如高架桥、城市立交等工种中,采用高空作业车也比用脚手架成本低,详细见下表1、表2.
      表1:西安三星项目厂房建造脚手架与高空作业车分析对比表:
  传统脚手架 西安高空作业车车租赁
设备需求量 800副 800台
每套(台)设备
需要人员数量
4人(1人操作,2人推,1人辅助) 1人
施工时间 8个月 6个月(节约2个月,少搭、拆时间)
设备租赁费 576,000元(按90元/月计) 31,200,000元(按6500元/台计)
人员费用
(5000元/人/月)
128,000,000元 24,000,000元
费用总计 128,576,000元 55,200,000元
        从表一可以看出,三星一期工厂采用高空作业车租赁施工法,从工期上节约二个月,可以提前2个月投产,从经济效益上讲,理论上节约73,376,000元即:七千多万元,即每天给韩国人节约整整40万元,不算不知道,一算吓一跳。
      表2:高架桥脚手架与高空作业车租赁对比分析:
  传统脚手架 高空作业车租赁
高架桥墩数量 20个 20个
设备需求量 20套固定式
240平方米/每套
3台(可自由随时移动式)
施工时间 1.3个月 1个月
每套设备租金 1.2万 3万
设备租赁总费用 312,000元 90,000元
        从表二可以看出,20个桥墩,一个多月,减少费用222,000元,即一个月节省22万。而且时间提前,无安全方面的后顾之忧。
        从具体的两个案例可以看出,采用高空作业车租赁施工法,不但快捷节约时间,而且成本大大降低,还有其它意想不到的好处,诸如安全不影响交通、省心等。对于以后的承包商竞争,不但是关系与造价的竞争,谁优先掌握先进的施工工艺,谁就可能在下一轮的竞争中存活下来。
        根据西欧有关的工程中意外事故的统计,在欧洲,发生一次安全意外事故,如果有1欧元的直接成本(包括医疗费用/临时人力成本、赔偿、罚款),就有相应的8.36欧元的间接成本损失,包括:

1. 诉讼费用
2. 产品、机械损坏
3. 紧急供应物资、场地清理
4. 误工、误时损失
5. 罚款(安全部门)
6. 公关失败、失去业务(股票下跌)
7. 停产整顿、潜在客户损失
        在中国可能还有另外损失,一、列入当地施工“黑名单”,若干年不许投标,二、找一个倒霉蛋当替罪羊。谁是那个可怜的倒霉蛋?
       总之,不论从安全,还是从成本、效率上讲,高空作业车租赁这种工法势必会应用的越来越广。
       借用美国OSHA(美国劳工部职业安全与健康管理局)的一句话送给关心施工安全的人:“不应有任何人为了挣钱糊口而要蒙受伤痛或付出生命”。

关键词:高空作业 脚手架 替代 趋势

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