图片左起：
Josef Gropper, 利勃海尔-宇航与运输系统董事总经理兼生产，采购和资产投资首席运营官
Dr. Norbert Arndt, 罗罗公司执行副总裁 - 结构与变速器方面
Arndt Schoenemann, 利勃海尔-宇航林登博格有限公司董事总经理
Dr. Rainer Hönig, 罗罗德国公司董事总经理
2015年，利勃海尔宇航与罗罗公司成立合资公司，以提高罗罗公司的新UltraFan™ 发动机的动力齿轮箱的开发制造能力和产能，两家公司各持股50%。
动力变速箱的齿轮设计将使UltraFan™在一定范围内为未来的高涵道比发动机起飞推力提供高效的动力。对于最高推力发动机，每个变速箱将能够承受500多台家用汽车产生的同等马力。UltraFan™基于的新技术将于2025年起用于实施。与罗罗第一代Trent 发动机相比，它将提高至少25%的油耗。
合资公司位于腓特烈港，将为动力变速箱动力传动部件提供生产技术。这些部件将在利勃海尔现有的工厂进行生产，更确切地说是在其位于腓特烈港的工厂--该工厂是利勃海尔-宇航为直升机和飞机提供变速器和变速箱的卓越生产中心，以及在其比伯拉赫河畔里斯的工厂-该工厂专门从事行星齿轮等部件的制造。
这些部件被广泛应用于利勃海尔的产品，例如起重器、矿用卡车、土方设备、港口设备以及风力发电厂等。随着产量增加，该合资公司将着眼于创建独立的基础设施生产。
作为利勃海尔-宇航与运输系统董事总经理兼生产，采购和资产投资首席运营官，Josef Gropper说道：“我们很高兴能参与这个令人兴奋的新发动机验证机计划，这让我们有机会去开发新领域并显著扩大我们的研发范围。鉴于我们在航空变速箱领域长期以来的成功经验，在应对制造方面各种挑战的专业知识，以及利勃海尔集团在应用于其他领域的齿轮的生产制造方面的广泛竞争力，我们将为十分有助于动力变速箱的开发制造能力和实力提升。”
除了利勃海尔在生产齿轮方面的专有技术，合资公司还将得益于利勃海尔集团在机加工中心的经验，该机加中心已在Kempten发展和运作了几十年。
罗罗公司宇航部总裁Tony Wood说道：“采用了一套全新技术的UltraFan™ 发动机将用于推动新一代飞机。该动力变速箱是这种新设计的一个组成部分，我们很高兴能与利勃海尔在这个高效的未来动力变速箱方面进行技术合作。”
罗罗公司将继续在该动力变速箱的设计定义、设计集成以及测试方面起主导作用。罗罗公司的一个新测试中心正在建设中， 该中心位于德国柏林南部的Dahlewitz。
合资公司的建立将通过正常的法律审批流程。