机油滤清器的作用
机油通过机油泵的输送进入机油滤清器后，通过外侧的一圈小孔进 入，经内部滤纸过滤杂质（如金属粉末、铁屑、粉尘、燃烧沉淀物、碳颗粒等），再从中间 大孔流向发动机，大部分杂质都留在滤纸里面，最大限度的降低因发动机工作所产生的杂质 进入发动机内反复摩擦导致的发动机异常磨损；但是如果机油滤清器长时间不更换或者机油 品质太差，机油就会不经过滤纸，直接顶开机油滤清器内的旁通阀，直接流向发动机，就无 法再起到保护发动机的作用。
机油滤清器的组成部分
对机油滤清器的性能要求
①滤除绝大部分25-40微米及以上的杂质；②机油流量一定要符合发动机机油需求量要求；③机油滤清器更换周期一定要大于机油使命寿命；④容灰量大，能适应恶劣并且腐蚀的环境和较高的机油温度，保证在过滤时机油通畅。
为何要选用原厂机油滤清器，同时选择合适尺寸的 滤清器，不能随意使用副厂及不规格尺寸滤清器呢？
①在日常服务工作中，经常遇到有服务工程师使用替代 机油滤清器为客户设备更换的情况，在这里友情提醒广 大服务工程师，不能因为安装口一样就进行替代，机油 滤清器必须更换原厂同规格同型号的，这样才可以确保 内部结构尺寸一致，因为机油滤清器长度尺寸如果不一 致的话，使用尺寸更短的机油滤清器，内部的滤纸更小， 意味着过滤面积更小，加快了滤清器堵塞的风险，过滤 效果会有所下降，最终失去拦截杂质的作用，造成发动 机异常磨损。
②原厂机油滤清器采用合成纤维滤纸，过滤效果和过滤 精度更高，能够很好的过滤机油中的各种杂质；副厂机 油滤清器普遍采用普通滤纸制作而成，而且内部尺寸更 小，常见使用弹簧代替滤纸垫高处理，除了过滤效果差 以外，还会有滤纸在使用过程中损坏冲破的风险，一但 滤纸损坏进入机油润滑油道，堵塞机油润滑油路或者喷 嘴，直接会对发动机造成不可逆的损失。为了您的设备持续保持优异的产品性能，请您坚持使用三一纯正油品和三一纯正滤清器，为 您的设备保驾护航。