新华网天津频道４月２４日电自古人叹蜀道难，汶川地震时北川水路不通、救灾人员难进，就是一个例证。北川座落在龙门山地震带的中央断裂带中段，而龙门山位于成都平原西北方向，是四川盆地与川西高原的天然界线。如今，新建成兰铁路线将从这里穿过，拉动蜀甘经济发展，造福两省人民。
中国铁建十六局集团担负施工的成兰站前4标总长19.194公里，其中2座隧道，2座桥梁，34座涵洞，1个站场，1段路基。全长14069米的柿子园隧道，穿越龙门山前山断裂带、太平场倒转向斜构造带与龙门山中央断裂带三大构造体系；地下水丰富；不良地质有活动断裂层、岩溶、有害气体、泥石流、危岩落石、高应力等；汶川地震效应极为显著、岩性条件极为软弱破碎、地质灾害风险极大。
十六局集团参战员工，2013年初春上场，在崇山峻岭中劈山开道，建家安营，做到“临建正做、辅洞正打”，大小临的选址均经过专家评估，建在自然和地质灾害风险小的地方，辅助横洞按正洞标准来建造。
2013年7月8日，安县地区突降暴雨，顿时洪峰咆哮，山体滑塌，桥梁损毁，道路中断，管段内两个横洞、一个拌合站与世隔绝。十六局人奋勇抢险，及时打通了“生命线”，并很快恢复了正常施工。经过巨大洪灾的检验，所有临建设施都安然无恙。而且施工中，遭遇数次有感地震，所有隧道作业面都没有出现异常现象。
目前，杮子园隧道进口已经进入活动断裂带施工，十六局正采用超前地质钻探、水压爆破、扩挖设计、改变衬砌形状、夹层隔震法、围岩加固等一系列措施和创新方法，破解世界性难题，打造成兰精神。
据悉:成兰铁路为国家Ⅰ级双线电气化铁路，成都至兰州铁路运营总长780公里，设计旅客列车目标速度为200公里每小时，成都站至九寨沟站设计时速为174公里，旅客列车从成都出发，预计2个小时可到达九寨沟站，4小时可到达兰州站，将于2017年建成。(完)（朱洪山吴延华申旭亮/摄影报道）。
新建成兰铁路线将穿过蜀道
2022-07-28来源：本站行业资讯
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