2023-2-17星期五

行业工程

“十三五”新疆“铁公机”建设将有更多大动作

2022-07-28来源:本站

新疆维吾尔自治区十二届人大四次会议上获悉,“十三五”期间,新疆将发挥地缘优势,加快联通内地与中亚、西亚、南亚以及欧洲和俄罗斯、蒙古国的铁路、航空、公路通道建设,重点构建丝绸之路经济带北、中、南三大通道,努力将新疆打造成丝绸之路经济带上的综合交通枢纽中心和国际贸易大通道。

新疆是中国面积最大的省区,交通运输一直是发展的瓶颈。会上印发的《新疆维吾尔自治区国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要(草案)》描绘了新疆交通建设“十三五”蓝图。

“十三五”期间新疆将新增铁路4000公里

“十二五”期间,随着吐鲁番至库尔勒二线等一批铁路项目建成投产,新疆铁路营运里程由4393公里增加至6152公里;兰新铁路第二双线开通运行,新疆进入高铁时代。

“十三五”期间,新疆将加快建设丝绸之路经济带重大骨干铁路项目,重点构建北、中、南三大通道,加强与周边国家铁路线的连接。

北通道建设将军庙——哈密(三塘湖、淖毛湖)——柳沟铁路、克拉玛依——巴克图口岸铁路、北屯(阿勒泰)——吉木乃口岸铁路、三塘湖——老爷庙口岸铁路、阿勒泰——富蕴——准东铁路,加快推进富蕴——塔克什肯口岸铁路项目前期工作,启动阿勒泰——吉克普林口岸铁路项目研究工作;

中通道建设以完善和提升通道功能为重点,加快建设精河——阿拉山口二线铁路,积极推进乌鲁木齐——伊宁高速铁路项目前期工作;

南通道建设中吉乌铁路、中巴铁路、积极开展中吉塔阿伊五国铁路、阿克苏——别迭里口岸等铁路项目前期工作,积极推动中巴经济走廊规划和建设。

在加快建设丝绸之路经济带重大骨干铁路项目建设的同时,新疆还将加快疆内区域性铁路项目建设,不断完善路网结构,扩大路网覆盖率,实现重点城市间铁路连接。加快建设库尔勒——格尔木铁路、阿勒泰——富蕴——准东铁路、和田——若羌——罗布泊铁路、新和——拜城铁路等项目。启动奎屯——库车、巴伦台——伊宁两条穿越天山的铁路项目的研究工作。

新疆还将重点实施南疆铁路库尔勒——喀什电气化改造、北疆铁路乌鲁木齐——准东、克拉玛依——奎屯扩能改造等项目,提高铁路网运输能力,逐步构建以乌鲁木齐为中心的城际铁路网,满足通道内中短途城际客流日益快速增长的需求。至2020年,铁路营运里程达到1万公里,5年新增4000公里。

新疆所有具备条件县市和团场均通二级以上公路

“十二五”期间,新疆建成库尔勒——阿克苏——喀什等18条高速公路,总里程达到4316公里,是2010年的5倍多。新、改、续建“畅通富民”农村公路3.8万公里,改善了175个乡镇2920个建制村的通行条件。

“十三五”期间,新疆将以15个陆路一类口岸公路出口通道为基础,加快口岸公路的升级改造,加强对外通道与境内路网互联互通。

新疆还在疆内加快建成横贯东西、沟通天山南北的高速公路主骨架,大力推进国省道干线公路和农村公路改造,提高通行能力和安全水平。

新疆将加快推进G3012疏勒——叶城——墨玉(二期)等“7918”国家高速公路网剩余路段建设,加快建成横贯东西、沟通天山南北高速公路主骨架,对乌鲁木齐——吐鲁番、乌鲁木齐——奎屯、乌鲁木齐——大黄山等交通流量较大的首府放射路线进行扩容改造;加快推进乌鲁木齐、喀什等中心城市国家高速公路过境路段建设;积极推进乌鲁木齐——库尔勒(尉犁)、库尔勒(尉犁)——若羌、和田——若羌——依吞布拉克、精河——阿拉山口等高速公路新增路段建设。

新疆还将大力推进国省干线公路改造,积极消除断头路、等外路和无铺装路面,加快通县二级以上公路建设,稳步推进重要资源路、旅游路和产业路建设,全面提升普通国省道整体技术水平。如改善塔城玛依塔斯风雪灾害路段等国道通行安全。加快推进剩余乡镇和建制村通硬化路建设;加强农村公路危桥改造和安全防护设施建设,有序推进3.5米窄路面拓宽改造。

到2020年,全区公路网总里程超过20万公里(含新疆生产建设兵团),其中高速公路通车总里程达到5500公里,基本建成国家高速公路疆内路段,实现所有具备条件的团场通二级及以上公路,普通国道二级及以上比重达到60%。

新疆将增10个民用机场 到2020年机场总数达到28个

新疆维吾尔自治区政府工作报告提出,“十三五”时期要加快乌鲁木齐枢纽机场及支线机场改造建设,民用机场增加至28个。

新疆将新建塔什库尔干、昭苏、和布克赛尔、轮台、准东、于田、巴音布鲁克、巴里坤、阿拉尔、奎屯等机场项目。改扩建乌鲁木齐国际机场、吐鲁番、喀什、伊宁、阿克苏、阿勒泰、塔城等机场,建成莎车、若羌、图木舒克机场。

新疆目前建成投入使用的飞机场有18个,是我国拥有机场最多的省区。民航专家说,“十三五”新增10个民用机场将使全疆超过14个城市进入乌鲁木齐一小时航线圈。

新疆将加快乌鲁木齐国际机场改扩建建设,支持喀什机场口岸建设和伊宁机场设立航空口岸,开通更多连接中亚、西亚、南亚、欧洲以及东北亚、东南亚的国际和地区航线,强化国际航线网络,积极推进与内地枢纽机场之间的航空快线建设,构建便捷通畅的丝绸之路经济带核心区“空中走廊”。