自2015年底河池至百色高速公路实质性开工建设以来，沿线各地以及建设单位多措并举，创新工作方式方法，有效解决各类问题和困难，确保河百高速各项建设顺利推进。
近日，记者沿河百高速施工各标段一路西进采访，各施工现场机械车辆往来穿梭，呈现出热火朝天的建设景象。
“天气越热越干，我们的进度越快，干劲越足。”在河百高速№3标段平坎隧道施工现场，该标段项目书记文来胜介绍，平坎隧道长3.26公里，是河百高速的一个特长隧道。由于创新施工方式，隧道3个作业面同时开挖，每个断面已打洞200米，进度略快于预期，预计今年年底打通隧道。
据悉，截至6月底，河百高速项目今年已完成投资24.75亿元，占年度计划50亿元的49.5%；累计完成投资40.87亿元，占概算投资173.53亿元的23.6%。全线已清表125公里，完成需清表量的90%；控制性工程隧道已有32座进洞施工，主线大桥已开工65座，隧道、桥梁开工率分别达85％、60%。此外，截至7月18日，河百高速全线实际交地18742.22亩，占设计用地94%，其中，河池境内5县（市、区）交地率均超过95%，南丹和凤山两地达到或超过100%。
河百高速公路有限公司指挥长黎水昌表示，上半年河百高速建设总体进展有序有力。下一步计划在8月下旬召开旱季施工动员大会，采取积极措施，开足马力全面施工，为2018年通车奠定坚实基础。